Tendrá lugar del 4 al 6 de septiembre en el circuito de Monza. ¿Será otro paseo para las Flechas Plateadas? ¿Podrán los Ferrari dar una alegría a sus tifosi? ¿Conseguirán en McLaren-Honda levantar cabeza? ¿Darán la sorpresa algún RedBull o Lotus? ¿Cómo actuará Carlos Sainz en su primera vez en Italia con un F1? Todas estas cuestiones y muchas más se resolverán este fin de semana y desde aquí les retransmitiremos el mítico Gran Premio.
lunes, 31 de agosto de 2015
Salón Fráncfort 2015
Dentro de poco será y os transmitiremos las novedades de todo lo que suceda allí.
Renault Talisman
El nuevo Laguna se llama Talisman. Su interior es impactante, con una pantalla vertical venorme que acapara el potagonismo del salpicadero. También incluye variante familiar.
Renault Kadjar vs Nissan Qashqai vs Hyundai Tucson
Bueno, antes que nada hay que decir que el Kadjar y el Qashqai son el mismo coche. Existe una alianza entre Renault y Nissan en la que comparten piezas: en este caso el francés lleva el chasis del japonés y el japonés monta motores de Renault. Por tanto la comparación será entre Kadjar y Tucson.
Empecemos por el Tucson. Hace varios años, con la nueva nomenclatura nominal de Hyundai, pasó a llamarse ix35 pero al recuperar el nombre antiguo también se ha recuperado la calidad del producto ya que personalmente el ix35 no era gran cosa.
Empecemos por el diseño: es bello y agresivo pero lo veo poco original ya que considero la parrilla exagonal una copia de la de Audi. Las líneas son correctas para un SUV y presenta un aspecto musculoso.
El interior es de calidad pero algo sobrio y su pantalla de 8" es correcta y distribuye de manera perfecta los elementos del salpicadero.
Respecto a la seguridad está muy bien equipado con indicaciones de cambio de carril, ángulo muerto, el capó se levanta en caso de choque con peatón para mnimizar el impacto, etc.
Las motorizaciones son (no aparecen consumos):
-1.6 GDi gasolina / 116 cv // 6,3 l/100km
-1.6 GDi gasolina / 132 cv / 6300 rpm /
-1.6 D-GDi gasolina / 177 cv / 5500 rpm
-1.7 CRDi diésel / 115 cv / 4000 rpm
-2.0 CRDi diésel / 186 cv / 4000 rpm
El Renault Kadjar es un Qashqai con otra carrocería, como hemos dicho antes, cuyo diseño tiene personalidad. Renault está colocando el rombo cada vez más grande y eso es impactante.Es un SUV musculo y con aspecto seguro.
En el interior destaca la gran pantalla táctil aunque el navegador es algo engorroso y a veces se queda pillado. El salpicadero tiene los elemento en su sitio y es cómodo.
Respecto a seguridad está bien equipado, más o menos con los mismos elemento que el Tucson (aunque lo del capó es un gran punto a su favor).
Con esto llegamos a las puntuaciones. En esta primera entrada explicaré su funcionamiento. Se puntúan diseño, interior y seguridad del 1 (mínimo) al 5(máximo). después se explica la elección y al final presentamos la media:
KADJAR Diseño - 5. Tiene una gran personalidad.
Interior - 3. El sistema es engorroso.
Seguridad - 4. Lo que cabía esperar.
Precio - 22.500€ a 29.200€ aprox.
TUCSON Diseño - 4. Una copia de la parrilla,el resto es bueno.
Interior - 5. Gran confort y navegador muy sublime.
Seguridad - 5. Está a la vanguardia de su sector.
Precio - 23.590€ a 41.990€ aprox.
Renault Kadjar 4 - Hyundai Tucson 4,6
El Hyundai sale mejor por puntos pero es algo más más caro. Están tan ajustados que el la elección es por gustos.
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